Symptome catalyseur bouché diesel

Quels sont les symptômes d'un catalyseur bouché? | AvtoTachki

Et pire encore, un catalyseur bouché ne pourra pas convertir correctement les gaz nocifs et libérera de plus en plus d'émissions nocives dans l'air. Étant donné que ces dernières années, les tests de présence d'un convertisseur catalytique ont été renforcés et que vous pouvez obtenir une amende si vous ne l'avez pas ou s'il est obstrué, il devient plus qu'évident que l'idée de ...

Fiabilité citroen . Quels sont les modèles à problèmes

Les injecteurs de cette petite motorisation diesel ont tendance à fuir. A savoir que ce moteur HDI de 68 chevaux se retrouve dans d'autres modèles des marques Peugeot et Ford, et donc que les problèmes peuvent être les mêmes ... Quand on connait le cout d'un injecteur, ça a tendance à énervé le client.

Fonctionnement du filtre à particules / Différence avec un ...

Vous pourrez remarquer que le diesel a besoin d'un catalyseur SCR pour régler le problème des Nox qu'il produit en plus grande quantité que l'essence. Régénération : active et passive . Deux types de régénérations du FAP existent. Celle qui se produit toute seule (que l'on appelle passive) arrive quand vous êtes sur autoroute, ou plutôt à une vitesse suffisamment élevée. Dans ces ...

Ralenti instable : causes, entretien, réparation, prix ...

Circuit alimentation injection directe diesel common rail. 3 à 5 bars. Circuit haute pression injection directe essence. 40 à 150 bars. Circuit haute pression injection diesel common rail . 200 à 2 000 bars. À noter : pour le circuit HP injection diesel common rail, le contrôle se fait aussi par la mesure du débit de retour du gasoil au réservoir. Les pressions de compression. Des ...

Boîtier de préchauffage : sa place au sein des moteurs ...

Boîtier de préchauffage : sa place au sein des moteurs diesel à injection indirecte. La bougie de préchauffage, vissée dans le moteur, est une résistance chauffante (crayon) alimentée en courant par le boîtier (de 30 ampères en début de chauffe à 10 ampères à la fin du préchauffage).

Uncategorized